日前，中國(guó)電信和中國(guó)移動(dòng)已相繼表示，將逐步取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)，推進(jìn)一體化資費(fèi)。不過(guò)，長(zhǎng)期推行3G、4G套餐“長(zhǎng)市漫”一口價(jià)的中國(guó)聯(lián)通尚未對(duì)外透露此類(lèi)消息。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，在“提速降費(fèi)”及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手先行的背景下，聯(lián)通很可能將會(huì)加速跟進(jìn)。但從目前的情況來(lái)看，消費(fèi)者并未真正受益。
提速降費(fèi)之下，取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)將是大勢(shì)所趨
實(shí)際上，早在兩年前，國(guó)務(wù)院就做出了“提速降費(fèi)、信息惠民”的工作部署，但至今始終沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改革動(dòng)作;消費(fèi)者獲益不多，引來(lái)吐槽不斷。此后多年，漫游費(fèi)作為通訊資費(fèi)的重要組成部分，將其取消的呼聲日益增強(qiáng)。
眾所周知，手機(jī)漫游費(fèi)始于九十年代，屬于2G時(shí)代的產(chǎn)物。當(dāng)時(shí)，消費(fèi)者只要在外地打電話，都會(huì)被扣取相對(duì)高額的漫游費(fèi)，被戲稱(chēng)為“化石費(fèi)用”。直到3G、4G時(shí)代，運(yùn)營(yíng)商才開(kāi)始采取“長(zhǎng)市漫合一”話費(fèi)套餐，并通過(guò)各種優(yōu)惠政策推動(dòng)用戶(hù)4G轉(zhuǎn)移。
隨著技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)的不斷升級(jí)換代，4G用戶(hù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)、漫游成本快速下降，傳統(tǒng)語(yǔ)音業(yè)務(wù)收入已落后于流量收入，取消漫游費(fèi)已成大勢(shì)所趨。以中移動(dòng)為例，根據(jù)中國(guó)移動(dòng)中期業(yè)績(jī)報(bào)告，其4G用戶(hù)總數(shù)達(dá)到4.29億，4G滲透率已達(dá)到51.2%;上半年流量收入達(dá)到1950億元，同比增長(zhǎng)26.7%，首次超過(guò)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入。
不僅如此，放眼全球，漫游費(fèi)的取消也已勢(shì)不可擋。據(jù)悉，日本國(guó)內(nèi)沒(méi)有漫游費(fèi);歐盟決定從2017年6月起取消成員國(guó)之間的手機(jī)漫游費(fèi);俄羅斯、印度等國(guó)也在計(jì)劃取消漫游費(fèi)。
電信、移動(dòng)均將取消漫游費(fèi)，聯(lián)通或?qū)⒏M(jìn)
所幸的是，中國(guó)電信和移動(dòng)也開(kāi)始有所動(dòng)作。中國(guó)電信集團(tuán)董事長(zhǎng)楊杰于7月15日曾來(lái)對(duì)外表示，該公司今年將逐步取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)，并將率先推行全流量計(jì)費(fèi)，即電話、短信折合為流量、統(tǒng)一計(jì)費(fèi)。
與之對(duì)應(yīng)的是，中國(guó)電信剛剛發(fā)布的“天翼4G+云卡”不設(shè)置月套餐費(fèi)，用戶(hù)充值付費(fèi)后便獲得相應(yīng)額度的流量。值得注意的是，消費(fèi)者使用該卡購(gòu)買(mǎi)的流量有效期為3個(gè)月，期間不清零，消費(fèi)者打電話或發(fā)短信的費(fèi)用均可折算為流量計(jì)費(fèi)。
一個(gè)月后，中國(guó)移動(dòng)也做出了類(lèi)似的表述。該公司首席執(zhí)行官李躍在中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)從7月份起停止銷(xiāo)售包含長(zhǎng)途漫游的新套餐，并預(yù)計(jì)今年底取消銷(xiāo)售所有長(zhǎng)途漫游套餐，逐步推進(jìn)全國(guó)一體化資費(fèi)。
對(duì)于取消漫游費(fèi)的影響，李躍表示，由于語(yǔ)音業(yè)務(wù)仍占整體收入的37%，取消漫游費(fèi)對(duì)中國(guó)移動(dòng)來(lái)說(shuō)有風(fēng)險(xiǎn)，集團(tuán)計(jì)劃用兩年時(shí)間消除風(fēng)險(xiǎn)。但另一方面，取消長(zhǎng)途漫游套餐可以簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)，有利于提升競(jìng)爭(zhēng)力。
雖然工信部并未給出具體的長(zhǎng)途漫游費(fèi)退市時(shí)間表，但業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，在“提速降費(fèi)”及電信、移動(dòng)相繼取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)的大背景下，聯(lián)通很可能加速跟進(jìn)，三大運(yùn)營(yíng)商的長(zhǎng)途漫游費(fèi)可能會(huì)在2017年被徹底取消。這意味著，長(zhǎng)途和漫游資費(fèi)的取消在呼吁多年后，終于要正式落地了。
消費(fèi)者并未真正受益
不過(guò)，針對(duì)目前的情況，業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，盡管當(dāng)前運(yùn)營(yíng)商在取消漫游費(fèi)方面已經(jīng)有所表示，但仔細(xì)探究之后，不難發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者并沒(méi)有真正受益。
獨(dú)立TMT分析師付亮在接受藍(lán)鯨TMT采訪時(shí)表示，目前很多報(bào)道都對(duì)運(yùn)營(yíng)商取消漫游費(fèi)一事存在誤解，實(shí)際上，沒(méi)有任何一家運(yùn)營(yíng)商承諾取消漫游費(fèi)。比如中國(guó)移動(dòng)，它只是表示從7月份起不再銷(xiāo)售包含長(zhǎng)途漫游的新套餐，這其實(shí)和取消漫游費(fèi)沒(méi)有直接關(guān)系。
而運(yùn)營(yíng)商推出的不含有長(zhǎng)途漫游費(fèi)的套餐是不是就會(huì)大受歡迎?也不見(jiàn)得。
付亮說(shuō)，新套餐門(mén)檻較高，如中國(guó)移動(dòng)套餐最低門(mén)檻變?yōu)?8元(過(guò)去有5元套餐)，這大大超出許多用戶(hù)的月使用費(fèi)，還只包含流量不包含語(yǔ)音，而對(duì)于本地語(yǔ)音較多的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，無(wú)合適的4G套餐可選，消耗同樣的語(yǔ)音會(huì)花費(fèi)更多。
電信專(zhuān)家項(xiàng)立剛認(rèn)為，判斷消費(fèi)者是否真正受益，首先可以將消費(fèi)者做一個(gè)區(qū)分。顯然，只有部分前期使用了漫游資費(fèi)套餐的用戶(hù)可能受益，而大部分用戶(hù)，尤其是后期用戶(hù)是不受益的。運(yùn)營(yíng)商歸根結(jié)底是企業(yè)性質(zhì)，有對(duì)收入和利潤(rùn)的要求，不可能無(wú)故砍掉部分業(yè)務(wù)收入。對(duì)用戶(hù)而言，最可能出現(xiàn)的情況是，支出不減少，但在運(yùn)營(yíng)商提供的其他服務(wù)方面享受更多服務(wù)增量。
寫(xiě)在最后
舉國(guó)上下都在呼吁的“提速降費(fèi)”有兩年了，作為上市公司的三大運(yùn)營(yíng)商一直是半推半就緩步推進(jìn)。這一次漫游費(fèi)取消，也只是恰好迎合了運(yùn)營(yíng)商從語(yǔ)音收入向流量收入轉(zhuǎn)型的大勢(shì)而已。幾乎可以斷言，“提速降費(fèi)”很多年以后，通信費(fèi)支出也不見(jiàn)得比現(xiàn)在少，消費(fèi)者唯一可期的是，未來(lái)單位費(fèi)用內(nèi)能享受到的流量會(huì)越來(lái)越多，越來(lái)越快，越來(lái)越豐富。這種變相“降費(fèi)”或許才是“提速降費(fèi)”的題中之意。
