在我看來(lái)，擁有萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模的汽車(chē)后市場(chǎng)前景是京東堅(jiān)決入局的最大動(dòng)力，而收購(gòu)淘汽檔口也是極具針對(duì)性，通過(guò)收購(gòu)成熟的平臺(tái)，以時(shí)間換空間，快速切入汽車(chē)后市場(chǎng)B2B領(lǐng)域，而京東這樣擁有電商、金融、技術(shù)、物流等全方位資源優(yōu)勢(shì)的買(mǎi)家對(duì)淘汽檔口的吸引力又是難以抗拒的，畢竟收購(gòu)給的錢(qián)總有用完的一天，但京東這些能力對(duì)于征戰(zhàn)汽車(chē)后市場(chǎng)的意義卻是顯而易見(jiàn)的。
淘汽檔口的哪些優(yōu)勢(shì)贏(yíng)得了京東的芳心?
要理解京東為什么要收購(gòu)淘汽檔口，先來(lái)看京東的汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。
11月1日，京東發(fā)布汽車(chē)無(wú)界服務(wù)戰(zhàn)略，宣布在汽車(chē)用品業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，向上游拓展B2B業(yè)務(wù)，徹底打通汽車(chē)后市場(chǎng)品牌商、經(jīng)銷(xiāo)商、維修方、消費(fèi)者之間的全產(chǎn)業(yè)鏈條，形成B2B2C閉環(huán)。這意味著京東正式吹響全面進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域的號(hào)角。
11月30日，京東確認(rèn)已經(jīng)完成對(duì)淘汽檔口的收購(gòu)，將在其原有業(yè)務(wù)和平臺(tái)基礎(chǔ)上疊加京東新的戰(zhàn)略思路和資源進(jìn)行改造和升級(jí)，從品牌商、分銷(xiāo)商、維修商、保險(xiǎn)服務(wù)商、行業(yè)協(xié)會(huì)五個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)著力，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化平臺(tái)，京東汽車(chē)后市場(chǎng)B2B業(yè)務(wù)正式上線(xiàn)。
從這兩步棋不難看出，京東全力征戰(zhàn)汽車(chē)后市場(chǎng)已是“鐵了心”，而收購(gòu)淘汽檔口成為京東發(fā)展汽車(chē)后市場(chǎng)B2B業(yè)務(wù)落下的重要一子，畢竟，淘汽檔口在汽車(chē)后市場(chǎng)擁有多種優(yōu)勢(shì)，雙方的互補(bǔ)性和協(xié)同性成為這次收購(gòu)的關(guān)鍵。
(1)淘汽檔口在汽車(chē)后市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)的資源積累與行業(yè)沉淀。淘汽檔口成立于2014年，是國(guó)內(nèi)最早一批進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)B2B領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，隨后迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)配件的B2B采購(gòu)平臺(tái)，并在配件廠(chǎng)商、汽車(chē)維修店等方面積累了大量資源，以及在信息化系統(tǒng)、門(mén)店管理、云技術(shù)等多方面有了豐富的行業(yè)沉淀。數(shù)據(jù)顯示，淘汽檔口平臺(tái)上簽約的客戶(hù)數(shù)超過(guò)10萬(wàn)家。 汽車(chē)后市場(chǎng)作為一個(gè)傳統(tǒng)的垂直行業(yè)，對(duì)行業(yè)的沉淀與理解至關(guān)重要。原淘汽檔口COO范清林(現(xiàn)已入職京東，任京東商城居家生活事業(yè)部汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部總監(jiān))在發(fā)布會(huì)上直言到，多年運(yùn)營(yíng)下來(lái)，淘汽檔口沉淀下來(lái)了行業(yè)最真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)，大到行業(yè)規(guī)模，增長(zhǎng)趨勢(shì)，小到各類(lèi)產(chǎn)品在不同區(qū)域銷(xiāo)售價(jià)格、不同類(lèi)型汽車(chē)修理廠(chǎng)單工位產(chǎn)出等。
(2)2000家線(xiàn)下標(biāo)桿汽車(chē)維修門(mén)店和全方位的解決方案。2015年2月淘汽檔口推出了線(xiàn)下汽修連鎖店“淘汽云修”，截至2016年2月，淘汽云修加盟店數(shù)量突破2000家。 但這2000家淘汽云修門(mén)店絕對(duì)不是傳統(tǒng)的線(xiàn)下汽車(chē)維修廠(chǎng)?！疤云菩蕖钡暮诵氖墙柚苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段，為汽修企業(yè)提供包括配件供應(yīng)、設(shè)備采購(gòu)、新店開(kāi)業(yè)、客戶(hù)引流、運(yùn)營(yíng)管理、品牌推廣、人員培訓(xùn)等多層面全方位解決方案，使傳統(tǒng)汽修企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)化高效運(yùn)營(yíng)。也就是說(shuō)，這2000家門(mén)店是淘汽檔口打造的互聯(lián)網(wǎng)化修理廠(chǎng)標(biāo)桿門(mén)店。
(3)汽車(chē)后市場(chǎng)專(zhuān)屬信息化系統(tǒng)。歷時(shí)2年，由200多位研發(fā)人員，并經(jīng)過(guò)10000多個(gè)商家體驗(yàn)后，淘汽檔口打造出了專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)維修商定制的“智慧店長(zhǎng)”系統(tǒng)。據(jù)介紹，“智慧店長(zhǎng)”系統(tǒng)的核心是幫助各大維修商們將門(mén)店經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)化，打通各個(gè)環(huán)節(jié)信息流，以提高門(mén)店的經(jīng)營(yíng)效率，同時(shí)，還打通維修廠(chǎng)的ERP等數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，提升門(mén)店管理水平和會(huì)員運(yùn)營(yíng)能力。
衡量一個(gè)信息系統(tǒng)價(jià)值最重要的一點(diǎn)便是與業(yè)務(wù)的匹配性，隨著對(duì)行業(yè)的不斷深入理解，長(zhǎng)期的研發(fā)、創(chuàng)新、迭代成為“智慧店長(zhǎng)”最大的優(yōu)勢(shì)。
毅然收購(gòu)，京東與淘汽檔口要產(chǎn)生哪些化學(xué)反應(yīng)?
金錢(qián)絕對(duì)不是這次收購(gòu)的最大決定因素，雙方的互補(bǔ)性，以及對(duì)未來(lái)巨大的想象空間才是雙方高層拍板的關(guān)鍵。
京東集團(tuán)副總裁、京東商城居家生活事業(yè)部總裁辛利軍接受媒體采訪(fǎng)時(shí)就曾透露，京東下定決心進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)B2B業(yè)務(wù)已久，但不論是招來(lái)慶巖作為汽車(chē)后業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，還是收購(gòu)淘汽檔口都面臨過(guò)大量選擇，除了淘汽檔口之外，京東還接觸了很多其它平臺(tái)，同樣有意收購(gòu)淘汽檔口的也不只京東一家，京東出價(jià)也不是最高的。其實(shí)，看過(guò)了上述淘汽檔口的三大優(yōu)勢(shì)，以及結(jié)合京東的長(zhǎng)處，就不難看出雙方可以產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)和發(fā)展空間。
(1) B2B+B2C打造產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，商家、維修廠(chǎng)、消費(fèi)者等多方資源整合，做大市場(chǎng)規(guī)模。其實(shí)，相比淘汽檔口創(chuàng)業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)而言，京東進(jìn)入的要早的多，早在2012年，京東就涉足汽車(chē)用品業(yè)務(wù)，專(zhuān)注于汽車(chē)后市場(chǎng)B2C業(yè)務(wù)。根據(jù)京東公布的信息顯示，截至目前京東已與超過(guò)5000個(gè)品牌以及線(xiàn)下超過(guò)30000家維修門(mén)店達(dá)成合作，并且推出了“車(chē)管家”系統(tǒng)和“商品+服務(wù)”等模式。
京東的戰(zhàn)略方向已經(jīng)非常明確，就是要打造B2B2C的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。在我看來(lái)，淘汽檔口與京東汽車(chē)用品的合作將不只是兩個(gè)市場(chǎng)的疊加，而是整合后的擴(kuò)容。雙方的商家、維修廠(chǎng)、消費(fèi)者資源將直接進(jìn)行互通。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，雙方的服務(wù)能力與客戶(hù)資源將在整合后直接使市場(chǎng)規(guī)模得到大幅擴(kuò)張。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，越來(lái)越講究數(shù)據(jù)的重要性，通過(guò)數(shù)據(jù)化，既能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化，還能實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量上的突破。京東+淘汽檔口會(huì)讓數(shù)據(jù)樣本變的更加全面，這樣得出的數(shù)據(jù)模型也會(huì)更符合真相。比如，通過(guò)京東用戶(hù)對(duì)某個(gè)產(chǎn)品的需求量，分析后反饋給配件廠(chǎng)商，這樣配件廠(chǎng)商就能夠知道用戶(hù)需要哪些產(chǎn)品，喜歡哪些產(chǎn)品，哪些產(chǎn)品會(huì)賣(mài)的更好。當(dāng)用戶(hù)在京東平臺(tái)上添加愛(ài)車(chē)信息后，平臺(tái)也能夠通過(guò)用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)了解到哪些配件是用戶(hù)易耗品。
(2) 解決行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的消費(fèi)痛點(diǎn)，升級(jí)消費(fèi)新模式。先來(lái)看一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景：現(xiàn)在正值冬天，遼寧地區(qū)下起大雪，一位青年男性駕車(chē)途中突然爆胎，汽車(chē)左保險(xiǎn)杠被撞壞，撥打救援電話(huà)后，汽車(chē)修理廠(chǎng)人員隨后到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在15分鐘內(nèi)完成定損，并把車(chē)輛拖回修理廠(chǎng)，根據(jù)車(chē)輛損壞情況，消費(fèi)者當(dāng)天或者第二天便可取車(chē)，同時(shí)在這個(gè)過(guò)程中保險(xiǎn)流程已經(jīng)完成。
在大多數(shù)消費(fèi)者眼中，這應(yīng)該是一個(gè)再正常不過(guò)的消費(fèi)模式，但是，在目前的行業(yè)中，消費(fèi)者卻很難享受到這個(gè)服務(wù)。且不說(shuō)救援修理與保險(xiǎn)同步進(jìn)行，就是消費(fèi)者需要更換一個(gè)保險(xiǎn)杠多數(shù)情況下也要面臨一段時(shí)間的調(diào)貨等待。要知道，一輛車(chē)有上萬(wàn)個(gè)配件，而幾十個(gè)品牌上百個(gè)型號(hào)形成的是一個(gè)龐大的配件庫(kù)。
在消費(fèi)模式升級(jí)優(yōu)化的背后其實(shí)就是京東與淘汽檔口通過(guò)信息系統(tǒng)、物流、品牌商、維修店等多方資源。在整體智能化系統(tǒng)中，京東已經(jīng)預(yù)測(cè)到遼寧該地區(qū)的主流車(chē)型，進(jìn)行針對(duì)性備貨，而工作人員在救援現(xiàn)場(chǎng)檢查后從便可快速啟動(dòng)配件調(diào)配，通過(guò)京東的物流能力快速調(diào)貨。
簡(jiǎn)而言之，京東與淘汽檔口的合作將通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，解決目前行業(yè)存在的痛點(diǎn)，推動(dòng)模式升級(jí)，在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。
(3)打造“智慧修理廠(chǎng)”，促進(jìn)汽車(chē)后市場(chǎng)線(xiàn)上線(xiàn)下整合，突破惡性競(jìng)爭(zhēng)重圍。國(guó)內(nèi)汽車(chē)修理廠(chǎng)的激烈的競(jìng)爭(zhēng)狀況業(yè)內(nèi)已是有目共睹，能率先取得突破者將占據(jù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)。京東在這方面就是要賦能合作的修理廠(chǎng)，打造10萬(wàn)+修理廠(chǎng)成為擁有智能預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨、協(xié)同供應(yīng)鏈和最新智能門(mén)店科技的智慧修理廠(chǎng)，而與淘汽檔口在這方面也將產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。
一方面，淘汽檔口打造的淘汽云修系統(tǒng)將一站式解決汽修門(mén)店的客戶(hù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)等問(wèn)題，另一方面，與淘汽檔口打造的樣板門(mén)店將直接對(duì)外進(jìn)行能力輸出。據(jù)悉，目前淘汽檔口有300多個(gè)行業(yè)專(zhuān)家，可以通過(guò)視頻等形式對(duì)門(mén)店進(jìn)行指導(dǎo)，而且在淘汽知道平臺(tái)已積累了10萬(wàn)多個(gè)問(wèn)題和超過(guò)40萬(wàn)個(gè)回答。
作為服務(wù)提供方，線(xiàn)下門(mén)店在汽車(chē)后市場(chǎng)中扮演著重要角色，京東汽車(chē)用品自上線(xiàn)以來(lái)也一直在持續(xù)推動(dòng)“商品+服務(wù)”模式，淘汽檔口現(xiàn)有的線(xiàn)下服務(wù)能力，以及未來(lái)打造的“智慧修理廠(chǎng)”將進(jìn)一步推動(dòng)京東汽車(chē)用品業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
(3) 金融、大數(shù)據(jù)、云、無(wú)人技術(shù)，以及人工智能等想象空間無(wú)限。近年來(lái)云、大數(shù)據(jù)、人工智能、無(wú)人技術(shù)等創(chuàng)新技術(shù)快速發(fā)展，未來(lái)的商業(yè)模式存在著大量未知。在這方面，淘汽檔口現(xiàn)成的商業(yè)模式直接給京東提供了試驗(yàn)田，可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行全面嘗試，另一方面，京東在人工智能、無(wú)人技術(shù)方面探索已久，已經(jīng)推出無(wú)人超市、無(wú)人配送車(chē)等眾多應(yīng)用場(chǎng)景，這些能力也是淘汽檔口所無(wú)法拒絕的。
未來(lái)的路還很長(zhǎng)，對(duì)于整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)因?yàn)樾畔⒈趬竞蛥⑴c方零散的狀況造成的低效發(fā)展?fàn)顩r將被顛覆，市場(chǎng)呼喚規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化、品牌化的龍頭企業(yè)通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)重組和升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。而京東的這次收購(gòu)，對(duì)于其打造汽車(chē)后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化平臺(tái)拿下關(guān)鍵一環(huán)，淘汽檔口也將隨著這次收購(gòu)在未來(lái)釋放出更大潛能。
