這些企業(yè)的背后基本都有著資本巨頭的撐腰，而站在這些獨(dú)角獸背后的掌舵者，往往也出身不凡。他們或是有巨頭企業(yè)的工作經(jīng)歷，被稱為大公司派系創(chuàng)業(yè)者;或者是有高等學(xué)府的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，被稱為高校派系的創(chuàng)業(yè)者;又或者，他們都曾在知名的商學(xué)院進(jìn)修過，被稱為商學(xué)院派系。今天 IT 桔子(ID：itjuzi521)就盤點(diǎn)了那些從 BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)走出來的創(chuàng)業(yè)者和他們創(chuàng)立的獨(dú)角獸公司。
IT 桔子(ID：itjuzi521)統(tǒng)計(jì)顯示，截至 2017 年 12 月 31 日，BAT 系創(chuàng)業(yè)者中共有 28 人參與創(chuàng)立了共計(jì) 22 家獨(dú)角獸企業(yè)。其中，摩拜單車的兩位創(chuàng)始人都有著同一經(jīng)歷——在騰訊工作。而從阿里巴巴走出來的彭蕾和井賢棟，他們一手創(chuàng)立的螞蟻金服雖只獲得了 B 輪融資，但估值已超越 750 億美元，成為 BAT 系創(chuàng)始人創(chuàng)立的獨(dú)角獸企業(yè)中估值最高的一家。
從阿里巴巴走出來的創(chuàng)始人數(shù)量最多，可謂獨(dú)角獸企業(yè)創(chuàng)始人的「搖籃」
從上述表單中可以發(fā)現(xiàn)，BAT 系創(chuàng)始人創(chuàng)立的獨(dú)角獸企業(yè)中，有阿里巴巴工作背景的創(chuàng)始人人數(shù)最多，共有 12 位創(chuàng)始人從阿里巴巴走出，他們共計(jì)創(chuàng)立了 9 家企業(yè)，分別是：螞蟻金服、滴滴出行、同程旅游、口袋購物、貝貝網(wǎng)、每日優(yōu)鮮、蘑菇街、同盾科技、挖財(cái)網(wǎng)。阿里巴巴可以稱為獨(dú)角獸企業(yè)的「搖籃」。其中，井賢棟和彭蕾聯(lián)合創(chuàng)立了螞蟻金服;張良倫和郁佳杰聯(lián)合創(chuàng)立了貝貝網(wǎng);蘑菇街和美麗說合并后的美麗聯(lián)合集團(tuán)則是由兩位有阿里巴巴工作經(jīng)歷的創(chuàng)始人掌舵。
從騰訊走出來的創(chuàng)始人中，胡瑋煒和王曉峰創(chuàng)立的摩拜單車已成為共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二的獨(dú)角獸企業(yè);李新華、莫顯峰和華琨的 UCloud 優(yōu)刻得也已然站在獨(dú)角獸的行列中。
有百度工作經(jīng)驗(yàn)的張博和從阿里走出來的程維則創(chuàng)立了共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中最厲害的獨(dú)角獸企業(yè)——滴滴出行，滴滴曾一度壟斷了國內(nèi)網(wǎng)約車市場。
論估值，還是阿里巴巴系創(chuàng)始人創(chuàng)立的企業(yè)最厲害
在 BAT 系創(chuàng)始人創(chuàng)立的獨(dú)角獸企業(yè)榜單中，估值排名前五的企業(yè)分別是：螞蟻金服(750 億美元)、滴滴出行(500 億美元)、摩拜單車(55 億美元)、蘑菇街(40 億美元)以及同城旅游。這 5 家企業(yè)中，有 3 家企業(yè)的創(chuàng)始人有阿里巴巴工作經(jīng)歷，論估值，還是阿里巴巴系創(chuàng)始人創(chuàng)立的企業(yè)最厲害。
這 5 家企業(yè)中，螞蟻金服可謂是金融領(lǐng)域的佼佼者，幾乎創(chuàng)造了一條完美的金融產(chǎn)業(yè)鏈，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋了支付、信貸、保險(xiǎn)、基金等。滴滴出行則是國內(nèi)汽車交通領(lǐng)域中估值最高的獨(dú)角獸企業(yè)。近期，滴滴全面托管了小藍(lán)單車業(yè)務(wù)，同時(shí)上線了自己的共享電單車項(xiàng)目。在全面覆蓋用戶的出行場景上，滴滴又前進(jìn)了一步。這也意味著，滴滴的擴(kuò)張還在繼續(xù)，未來滴滴的估值或?qū)?huì)再度增加。緊隨其后的是摩拜單車，同樣摩拜也意圖全面覆蓋用戶的出行場景。在 2017 年 12 月 29 日，摩拜上線的共享汽車項(xiàng)目，這或?qū)⑹悄Π輰で笮乱惠喨谫Y的開始，也將意味著摩拜估值的繼續(xù)升值。蘑菇街則是和美麗說合并后，估值再漲一輪，現(xiàn)在的美麗聯(lián)合集團(tuán)估值已達(dá) 40 億元。而同程旅游則是被合并的一方。2017 年 12 月 29 日，同程網(wǎng)宣布和藝龍網(wǎng)合并為同程藝龍，雙方融合后將會(huì)在 OTA 領(lǐng)域拿到更多的市場份額，這也意味著新的同程藝龍身價(jià)將會(huì)升值。
BAT系創(chuàng)始人都愛汽車，阿里人偏愛電子商務(wù)，百度人對文娛情有獨(dú)鐘
通過統(tǒng)計(jì) BAT 系創(chuàng)始人創(chuàng)立的獨(dú)角獸公司，可以發(fā)現(xiàn)，從 BAT 走出的創(chuàng)始人均創(chuàng)立/聯(lián)合創(chuàng)立了汽車交通領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)，滴滴出行和摩拜單車。其中，從阿里巴巴走出來的程維和從百度走出來的張博共同成立了滴滴出行，而摩拜則是由兩位從騰訊走出來的創(chuàng)始人共同成立的。這兩個(gè)企業(yè)也分別獲得了騰訊和阿里巴巴的投資。
此外，從阿里巴巴走出的創(chuàng)業(yè)者似乎偏愛電子商務(wù)領(lǐng)域，創(chuàng)立獨(dú)角獸企業(yè)有每日優(yōu)鮮、貝貝網(wǎng)、口袋購物、蘑菇街。每日優(yōu)鮮已是生鮮領(lǐng)域強(qiáng)有力的玩家，與美麗說合并后的蘑菇街也已然成為垂直電商領(lǐng)域中的強(qiáng)者，而貝貝網(wǎng)，后者已成為母嬰行業(yè)中最大的電商平臺(tái)，用戶超過 5000 萬，日活用戶達(dá) 200 萬。百度系的創(chuàng)業(yè)者則對文化娛樂行業(yè)情有獨(dú)鐘，快手、一點(diǎn)資訊和界面的創(chuàng)始人均有百度工作經(jīng)歷。
總而言之，BAT 派系的創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)立的獨(dú)角獸企業(yè)，共計(jì)分布在 9 個(gè)行業(yè)中，這些行業(yè)或正處于風(fēng)口時(shí)期，或是前沿科技行業(yè)。如同 BAT 靈敏的觸覺一樣，從 BAT 走出來的創(chuàng)始人也都擁有菲凡的觸覺，在他們的帶領(lǐng)下，或?qū)⒂懈嗒?dú)角獸企業(yè)誕生。
