將優(yōu)步中國(guó)打包給滴滴之后，曾將業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)聚焦在中國(guó)之外全球市場(chǎng)的Uber這一次將關(guān)注的焦點(diǎn)投向了歐洲。
據(jù)外媒報(bào)道，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯?卡蘭尼克(Travis Kalanick)在Facebook上發(fā)帖宣布，Uber已投資了四家剛剛起步的歐洲初創(chuàng)公司。
而Uber這一次看中的四家初創(chuàng)公司分別是連接餐館和員工的點(diǎn)播式市場(chǎng)的法國(guó)初創(chuàng)公司Brigad;設(shè)計(jì)出了一款應(yīng)用程序，旨在幫助記性不佳的人記住要做的各項(xiàng)事情的英國(guó)公司Memrica;由家長(zhǎng)為孩子們開(kāi)辦的一家銀行的荷蘭初創(chuàng)公司Otly;還有一家是來(lái)自于波蘭的Hipromine公司，該公司致力于研究昆蟲(chóng)在醫(yī)藥、食材以及生物燃料和石油等領(lǐng)域中的潛在用途。
值得一提的是，Uber這次投資動(dòng)作背后是該公司的UberPitch。據(jù)了解，早在今年5月，Uber公司就對(duì)外宣稱它將會(huì)把它的UberPitch計(jì)劃推廣到歐洲。而UberPitch計(jì)劃其實(shí)就是讓初出茅廬的企業(yè)家坐在汽車后座上向當(dāng)?shù)赝顿Y者推銷他們的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，通過(guò)Uber應(yīng)用程序組織的在汽車上推銷創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的活動(dòng)。
而這背后，Uber在歐洲市場(chǎng)拓展上并不太順利。此前，Uber曾遭遇歐洲多國(guó)出租車司機(jī)的抵制。其中，UberPOP服務(wù)還遭遇歐洲多個(gè)國(guó)家的禁令。于是，Uber這一次對(duì)4家歐洲初創(chuàng)公司的投資也在一定程度上被業(yè)界解讀為Uber向歐洲人示好，來(lái)改變歐洲人對(duì)Uber的看法。
相比Uber在歐洲市場(chǎng)的忙碌，剛剛將優(yōu)步中國(guó)業(yè)務(wù)收入囊中的滴滴當(dāng)下的重頭戲是整合滴滴和優(yōu)步中國(guó)的業(yè)務(wù)。
在滴滴宣布收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)一星期之后，滴滴出行CEO程維發(fā)給優(yōu)步中國(guó)員工的內(nèi)部信曝光，程維在信中提到，“希望優(yōu)步中國(guó)品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，我相信這是最好的決策?！?/p>
程維表示，滴滴快的已經(jīng)經(jīng)歷了一次整合，有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，“希望在未來(lái)2周-4周內(nèi)能夠完成面向未來(lái)的業(yè)務(wù)、組織方案，讓大家盡快進(jìn)入新的工作狀態(tài)?！?/p>
值得一提的是，程維的內(nèi)部信中提到，在8月1日合并消息公布之后，滴滴出行總裁柳青帶領(lǐng)滴滴高管團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間已經(jīng)和優(yōu)步中國(guó)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行當(dāng)面溝通，但是沒(méi)有明確表示將如何安排800多名中國(guó)優(yōu)步員工。
第一財(cái)經(jīng)記者了解到，優(yōu)步中國(guó)在被收購(gòu)后昨天連夜召開(kāi)了員工會(huì)議，公布了合并獎(jiǎng)勵(lì)方案和離職賠償方案，在補(bǔ)償方案中，Uber將為符合條件的員工提供6個(gè)月的工資+6個(gè)月的可歸屬股票價(jià)值作為合并獎(jiǎng)勵(lì)。后者相當(dāng)于提前變現(xiàn)了六個(gè)月的股票價(jià)值，而并非傳統(tǒng)的固定期限后變現(xiàn)。
不過(guò)，上述獎(jiǎng)勵(lì)的一半將在合并完成后一周內(nèi)發(fā)放，而剩下的一半獎(jiǎng)勵(lì)將在合并完成后30天內(nèi)發(fā)放。而獲得獎(jiǎng)勵(lì)的前提，到獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)放之時(shí)，該員工依然保持和滴滴或者優(yōu)步中國(guó)的雇傭關(guān)系。
也就是說(shuō)，優(yōu)步中國(guó)的員工在宣布合并一周內(nèi)能獲得3個(gè)月的工資+3個(gè)月的可歸屬股票的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì);如果一個(gè)月內(nèi)依然沒(méi)有離職，那么還將繼續(xù)獲得3個(gè)月的工資+3個(gè)月的可歸屬股票的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，但如果一個(gè)月內(nèi)離職了，那么后半部分的獎(jiǎng)金將無(wú)法拿到。
上述獎(jiǎng)勵(lì)在一定程度上被解讀為滴滴管理層給優(yōu)步中國(guó)員工付的改口費(fèi)，補(bǔ)償方案堪比裁員補(bǔ)償。
以下為程維內(nèi)部信全文：
優(yōu)步中國(guó)同學(xué)們，大家好。
滿懷對(duì)移動(dòng)出行未來(lái)的憧憬，我們宣布了滴滴和優(yōu)步中國(guó)合并的決定，這個(gè)決定標(biāo)志著我們聯(lián)手開(kāi)創(chuàng)的行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。
因?yàn)榉N種原因，對(duì)優(yōu)步中國(guó)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，這是個(gè)突然的消息，相信大家聽(tīng)到這個(gè)消息的心情也是復(fù)雜的。
在這個(gè)消息公布后第一時(shí)間，Jean(柳青)帶著滴滴高管團(tuán)隊(duì)代表跟大家見(jiàn)了面，代表我和滴滴全體員工表達(dá)對(duì)優(yōu)步中國(guó)的尊敬，對(duì)所有同學(xué)的欣賞、擁抱和歡迎。中國(guó)人講見(jiàn)面三分親，我也期待和大家見(jiàn)面。
想想四年前，所有人只能去路邊等車;兩年前，中國(guó)還只能叫到出租車，沒(méi)有人聽(tīng)過(guò)人民優(yōu)步、快車、專車、順風(fēng)車…我們就知道我們那么拼搏的意義所在。
但這個(gè)世界上唯一不變的就是變化，變化即是挑戰(zhàn)，也是機(jī)會(huì)，我們都是在變化中歷練、成熟。
上周我和TK見(jiàn)面，我說(shuō)我相信兩邊會(huì)很快變成“one team”。滴滴經(jīng)歷過(guò)一次整合，我相信兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的結(jié)合，就像兩個(gè)人結(jié)婚，最重要不是外在，而是底層價(jià)值觀是否相同。
四年來(lái)，滴滴快速發(fā)展，我們一直堅(jiān)持我們的理想和使命：讓出行更美好。我們?cè)诤芏喾矫婧芟?，因?yàn)槲覀兡贻p，都有夢(mèng)想，簡(jiǎn)單赤誠(chéng)，有顆冠軍的心。優(yōu)步的夢(mèng)想是讓出行如流水般可信賴。滴滴的同學(xué)們自稱小桔人，他們簡(jiǎn)單、開(kāi)放、激情、獨(dú)立思考、極致執(zhí)行、擁抱變化;優(yōu)步則希望員工能創(chuàng)造魔力(Make Magic)，為城市喝彩(Celebrate Cities)、有冠軍的思維(Champion’s Mindset)……
希望未來(lái)我們延續(xù)簡(jiǎn)單、拼搏的文化，最優(yōu)秀的年輕人一起，成為彼此并肩的戰(zhàn)友，創(chuàng)造出行未來(lái)，成為世界頂級(jí)的科技公司。
成為“one team”，實(shí)現(xiàn)“one dream”。但重要的是，在這個(gè)過(guò)程中請(qǐng)大家互相諒解，相互支持。
在過(guò)去的幾天，大家面臨了內(nèi)部系統(tǒng)及數(shù)據(jù)的一些挑戰(zhàn)，對(duì)我們彼此的工作和溝通也造成了一定的困擾。有些同學(xué)也通過(guò)郵件在咨詢一些問(wèn)題，我們收到了這些問(wèn)題，有些進(jìn)行了回復(fù)，有些在匯總進(jìn)行解決。我和Jean也會(huì)盡最大的努力，在未來(lái)的2-4周內(nèi)和大家一起做好過(guò)渡。我們經(jīng)歷過(guò)了滴滴快的合并，也積累了一些經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。
過(guò)去幾天，通過(guò)跟優(yōu)步中國(guó)部分管理者面對(duì)面的溝通，我對(duì)組織和人員有了更深的了解，也直接聽(tīng)到了來(lái)自管理者及其代表員工的心聲，更感受到了優(yōu)步同學(xué)的激情和氛圍!這比我通過(guò)新聞和微信朋友圈看到的信息更加真實(shí)。
為了解決費(fèi)用報(bào)銷、供應(yīng)商付款、司機(jī)提現(xiàn)、合同續(xù)簽、工薪發(fā)放、社保繳納等問(wèn)題，我們彼此雙方的職能團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始互相見(jiàn)面進(jìn)行交流，對(duì)于緊急的問(wèn)題進(jìn)行討論，共同制定解決方案，以保持業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定，繼續(xù)履行對(duì)用戶、司機(jī)和員工的承諾，確保良好的體驗(yàn)。
我希望優(yōu)步中國(guó)品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，我相信這是最好的決策。市場(chǎng)上也應(yīng)該有多個(gè)品牌服務(wù)供消費(fèi)者選擇，就像可口可樂(lè)和百事可樂(lè)，就像肯德基和麥當(dāng)勞，就像同是寶潔旗下的飄柔海飛絲和沙宣。要消除的是同質(zhì)化、惡性競(jìng)爭(zhēng)的部分，要加強(qiáng)的是差異化用戶定位、打磨體驗(yàn)和創(chuàng)造價(jià)值。
我希望在未來(lái)2-4周內(nèi)能夠完成面向未來(lái)的業(yè)務(wù)、組織方案，讓大家盡快進(jìn)入新的工作狀態(tài)。
相比衣、食、住，出行的變革才剛剛開(kāi)始，市場(chǎng)化、信息化大門(mén)才剛剛打開(kāi)。夢(mèng)想還在遠(yuǎn)方，有機(jī)會(huì)希望一起聊聊出行的未來(lái)。
合并后眼光不要再盯向?qū)κ?，要盯?zhǔn)用戶，看到用戶出行的痛，更高效率解決問(wèn)題，依靠體驗(yàn)和效率的提升推動(dòng)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。
合并后平臺(tái)更大，力量更大，也希望保持感恩和敬畏，相信大家會(huì)在新平臺(tái)有更多的收獲和成長(zhǎng)。
請(qǐng)HR在恰當(dāng)時(shí)間組織，我們也歡迎優(yōu)步中國(guó)全國(guó)各地的同學(xué)們，能夠到北京，到數(shù)字山谷來(lái)交流，后廠村路雖然有時(shí)候堵，但整個(gè)這邊的氛圍還是很不錯(cuò)的。
謝謝。
Will(程維)
